El Bundesrat, la cámara alta del parlamento alemán, donde están representados los gobiernos de los 16 estados federados, ha dado luz verde a la introducción de peajes en las autopistas del país, a partir de 2019, al ratificar un paquete legislativo ya aprobado por el Bundestag (cámara baja).
La medida se aprueba después de un largo proceso en el que el ministro de Transportes, Alexander Dobrindt, tuvo que negociar con la Comisión Europea, que inicialmente expresó dudas acerca de que el proyecto fuera compatible con las normas comunitarias.
Los automovilistas alemanes deberán pagar un peaje anual de entre 67 y 130 euros, según el tamaño del motor y el nivel de sus emisiones, y el importe será descontado de su impuesto de circulación.
Los extranjeros podrán pagar el peaje anual, pero tienen también la posibilidad de pagar uno de 10 días, entre 2,50 euros y 25 euros, de acuerdo con las características del motor, o de dos meses, de entre 7 y 50 euros.
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