Los fabricantes alemanes de automóviles entregaron en el tercer trimestre de 2021 un número de vehículos significativamente inferior al de un año antes debido a dificultades de suministro y escasez de chips. Los coches con motor de combustión siguieron representando la mayor parte de las exportaciones alemanas de coches en 2021. Sin embargo, la tendencia fue fuertemente descendente. Según los datos, en las tres clases de cilindrada más importantes para coches con motor de combustión, se entregaron en el extranjero en el tercer trimestre un total de 254.000 coches por valor de 8.500 millones de euros. Esto supone un 44,8% menos que un año antes.
Por otro lado, se registró un fuerte crecimiento de los vehículos puramente eléctricos: los fabricantes alemanes vendieron 69.800 de esos coches fuera de Alemania entre julio y septiembre del año en curso, por un valor total de 2.900 millones de euros. Esto supuso un aumento de más de una cuarta parte (más del 26,9%) en valor, en comparación con el mismo periodo del año anterior. La mayoría de los vehículos Made in Germany en el tercer trimestre se dirigieron a Estados Unidos. Otros mercados de venta importantes para los fabricantes alemanes son China y el Reino Unido.
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